京玉發電創新燃料管理，該公司1-7月累計進煤127.42萬噸，比計劃增加0.68萬噸；平均標煤單價333.6元/噸，比年集團年度標煤計劃354元/噸，降低20.4元/噸；入廠入爐熱值差控制在192焦/克，比集團給定的502焦/克低310焦/克，切實交出一份度電成本控制、減虧止虧的滿意“答卷”。
今年以來，該公司緊扣提質增效和減虧止虧目標，瞄準燃煤管理各個環節，嚴把燃煤“采購關”“源頭關”“接卸關”“驗收關”“采制關”、“儲存關”，努力降低煤場損耗和燃料成本，實現燃料管理質和量的雙提升。
把好“采購關”，適時調整燃煤的招標時間節奏。利用煤炭形勢走勢不明的情況，準確研判，抓住最好的煤價時間節點進行采購；持續引進新的供應商，加大供應商之間的競爭，同時利用庫存優勢，最終實現了低價采購的目標。
把好“源頭關”，煤質的保障從源頭抓起。公司派專人進行住礦監督煤質，確保源頭不出問題；持續加大煤炭裝車質量監督力度，安排專人在礦方和廠區門口派駐職守，嚴盯裝運關口。
把好“接卸關”，在入廠煤量上想辦法。公司燃煤技術部在進廠煤炭拉運車輛實行一車一卡，憑卡進廠，憑卡采樣，細化了煤炭驗收環節，防止出現一車多采等情況發生，同時卡牌設置了不同顏色進行輪替，進一步優化了車輛管理。優化來煤調度，加強廠內卸車組織，最大限度縮短接卸時間，想方設法保證來煤車輛卸得下、走得快，避免壓車等車現象，加大卸煤排空力度，切實做到煤炭“顆粒歸倉”。
把好“驗收關”，部門聯合行動。公司燃料部和燃煤技術部聯合對煤炭驗收環節進行優化，提高公司在來煤的采樣、過磅驗收環節的工作效率，煤場驗收環節，部門間時刻溝通，發現問題，立即解決，保證驗收第一關，為采制做準備。
把好“采樣關”，煤質上嚴格管控。公司成立了燃煤技術部專門對燃煤系統的進行全面管理，同時對入場煤的驗收和采樣進行管理，入場煤的采樣，技術上全部采用自動采樣，采樣機投入率100%，不斷增強燃煤采樣的規范性、準確性和可靠性。對燃料采樣、制樣和化驗進行全過程監控；特別注重比對熱值差環節，公司采用三種方式，一是與廠內的入爐煤采樣化驗值進行比對，二是外送第三方省電科院和兄弟單位進行化驗，以確保化驗指標的準確性，準確的采樣指標有利于科學合理的摻配摻燒，降價燃煤系統的運行風險。
把好“儲存關”，在燃煤熱值上做文章。以確保煤場存煤熱值為目標，該公司加強燃料儲存和耗用管理，來煤一旦進入煤場，嚴格按照煤場定制堆料，增加對煤場的巡視頻率，切實做到心里有數；對揮發份較高的存煤采取壓實、定期測量、及時燒舊存新等多種措施，縮小煤場存煤熱值耗差，努力將損失降到最低。
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