京能集團繼續圍繞“四個中心”的首都城市戰略定位，實施“能源為主、適度多元、產融結合、協同發展”的業務組合戰略，實施“立足首都、依托京津冀、拓展全國、走向世界”的空間布局戰略，努力提升綜合實力，努力提升服務首都發展能力，努力提升綠色發展水平，努力提升科技創新能力，努力提升精益化管理水平，著力建設成為管理模式先進、盈利能力穩健、人才隊伍精干、綠色安全高效，有中國特色的國際一流首都綜合能源服務集團。
? 12月25日，國務院正式發布了《關于深化電煤市場化改革的指導意見》（以下簡稱《意見》）。宣布自2013年起，取消電煤價格雙軌制，煤炭企業和電力企業自主銜接簽訂合同并確定價格、鼓勵雙方簽訂中長期合同，同時完善煤電價格聯動機制。
??? 這意味著，電煤價格經過了10多年的行政干預之后，終于走上了全面市場化之路。不僅如此，國務院在《意見》中提出了擱置已久的煤電聯動機制：當電煤價格波動幅度超過5%時，以年度為周期，相應調整上網電價。
??? 在《意見》中，提出當電煤價格波動幅度超過5%時，以年度為周期，相應調整上網電價。這就意味著，火電企業的上網電價將通過漲價的方式，緩解了因煤炭價格上漲帶來的經營困境，而電煤價格的上漲壓力，轉移到了電網企業。但值得一提的是，《意見
記者從30日召開的中國終端能效項目總結會上獲悉，中國終端能效項目啟動五年來實現節能量2180萬噸標準煤，二氧化碳減排4798萬噸，超額完成項目預定目標。
據中國終端能效項目管理辦公室主任助理辛升介紹，按照計劃，截至今年年底中國終端能效項目應實現節能量1900萬噸標準煤，二氧化碳減排4200萬噸。
辛升表示，中國終端能效項目啟動五年來，共得到全球環境基金援助款1700萬美元，中國政府配套資金4378萬美元，帶動企業和民間投資3621萬美元。
中國終端能效項目于2005年6月6日在北京啟動，由國家發改委、聯合國開發計劃署和全球環境基金會共同發起并實施，通過與中國有關機構合作，建立可持續的和基于市場的節能政策和標準，促進中國主要耗能部門(工業和建筑)能源利用效率水平的提高。
海運煤炭網發布第十二期環渤海動力煤價格指數顯示，環渤海動力煤平均價格較上期下降2元/噸，降幅為0.26%，連續三周下挫，比今年11月中旬的高點下降了14元/噸。秦皇島煤價也繼續下調。其中4500、5800大卡發熱量動力煤價格分別為600—610元/噸、830—840元/噸，較上周每噸均下調5元，5000、5500大卡動力煤價格分別為690-700元/噸、785—795元/噸，較上期價格保持不變。
據秦皇島煤炭網資訊中心主管安志遠介紹，近期鐵路煤炭調入量有所增加，同時天氣狀況轉好，環渤海幾主要港口受到惡劣天氣影響封航時間減少，港口煤炭吞吐量走強，煤炭場存出現回落。截至12月29日，秦皇島港煤炭庫存為712.4萬噸，環比下降17萬噸，降幅2.33%；京唐港煤炭場存為330萬噸，降幅5.71%，曹妃甸港為218萬噸，小幅減少3萬噸。
中新網無錫12月30日電 四處布設385個傳感器、55個高清攝像頭、2臺紅外熱成像攝像機、聲光報警等設施，變電站也“智能”起來……30日，內地首座利用物聯網技術建設的“智能變電站”——220千伏(西涇)智能變電站在江蘇無錫投運。至此，中國已拉開大規模建設智能電網序幕，10年間總投資預計超4萬億元。
